果是普通人，她会满意的——张骞出使西域后，有谁不满意她的功绩吗？但她既然已经站在前人的肩膀上，就不一样了，怎么可以没有更高的期待？

她不想要只是传到西亚的一些东西，她要的是此时世界上另一个文明的全部成果！

罗马的葡萄、苹果…这些作物是目标，类似水力磨坊之类的机械也是目标，还有最最重要的，罗马人继承自希腊的知识。

东西方科学知识体系从本质上就不太一样，历史上各有辉煌，但不得不承认，东方的路子其实是越走越窄的（单指数学、物理这一类）。

东方这一块强调的是经验、实用！很多时候就是搞大数据，虽然不知道其中的道理，但数据多了，总结出了规律，自然可以利用这些规律做事！这也是为什么在古代科学并不怎么发达的时期，华夏文明可以诞生那么多的惊世之作。

这种做法在一开始的时候会显得很简单，因为并不需要什么基础。对于理解能力的要求也不高…相比之下总结能力的需求还比较高。看起来这是老老实实做笨积累，一步一个脚印，实际上这是取巧了的。

西方在这上面就不一样了，从一开始他们就偏向了理论，用了各种办法就是为了追问内里的运行道理。纯理论必然是超脱实践的，一开始甚至对实践毫无帮助。但一旦突破某个界限，其中的力量就会爆发出来！

近代西方超越东方是一种偶然，如果东西方能够一直保持畅通的联系，也就不会有那种事了。但其中也是有一些道理的，不然为什么会是西方超越东方，而不是别的情况？这是一个非常复杂的问题，但科技方面的因素是绝对要考虑的。

陈嫣想要引进西方的这种思维方式，但她觉得必定会失败。

不是她悲观，而是事实如此。她可以做很多事，但很难改变一个族群已经根深蒂固的思考方式！华夏民族搞大数据的思维方式影响深远，直到理学盛行，朱熹还提出了‘今日格一物，明日又格一物，豁然贯通，终知天理’这样的‘笨办法’。看起来认真又上进，充满了不惧艰险的斗志。

但事实就是这完全是本人的一厢情愿——这种做法让人人都能入门，做起来也没什么难度。但真的想要达到‘豁然贯通，终知天理’这就是做梦了！他们根本就没有去想，天下何止万万物，这是革不完的！

而且就算革的完又如何，将每一物割裂来看得到的道理…从一开始就充满了缺陷。

这种‘偷懒’的思维方式很早就植入华夏民族了，想要扭转，必须得像后世一样，这个民族受到一次又一次的打击。但这在这个时代可能吗？当然是不可能的。

西方做科学研究的思维方式固然不错，但体现在实务中，西方对东方并没有优势！不是每个人都能看到西方这套办法背后的厉害，就算能够看到，也没有几个人能想到千年以后这会带来什么…

就算陈嫣引进西方的东西，能被接受的也就是作物、机械这些实实在在的东西。至于思想理论方面，最多就是在一些小众爱好者中引起讨论，主流学界对此根本不会有什么想法。

陈嫣也不知道这条路走到最后会怎么样，但因为不知道最后会怎样就什么都不做了吗？在她有生之年始终是要些什么的，能做多少做多少吧！不知道最后会不会后悔白辛苦一场，是竹篮打水一场空。她只知道现在不做，心中立刻就会懊悔起来。

想要完成大规模的交流，海路比陆路有优势！即使是日后陆上丝绸之路开启了也是一样。

陆路一个商队能带多少人、多少东西？而且技术成熟之后，航海也比走陆路安全。陆路要穿过沙漠、翻过山岭…就算不考虑遇到盗贼劫匪、军事行动这种事，走一趟丝绸之路也是挺要命的事情。事实上，有很多走丝绸之路的商队，出去了就再也没回来。

航海的话，其实是沿岸航行，风险并不是很大（陈嫣还不敢想象可以绕过好望角，直接进入地中海，她的初期目标只是抵达红海，最终在西奈半岛、埃及东部沿海地区登陆而已，这里此时应该已经处在罗马管辖之下了）。

一艘船带的人和物就秒杀不知道多少商队了，更别提更大型的船队。看似这只是方便了商品运输，方便了贸易。但实际上，文化交流正是沉淀在其中的。只有利益不断驱使着双方联系成为一种稳固的日常，文化交流才会随之稳定。

不然的话，又会有几个人不远万里就是为了做一点儿文化交流？历史上这样的人当然有，但永远只是昙花一现而已。

陈嫣的目的就是开启东西方固定的航海路线…如果可以，最终目标当然是打通绕过好望角的新海路，自直布罗陀海峡进入地中海，与此时地球上另一个辉煌的文明进行直接交流。而如果她此生达不到，那么至少也要抵达红海才行！

为了达成陈嫣这个目标，陈嫣手下的资源早就围绕此运转了起来。

辽东造船厂只是第一步而已！造船厂自主开发出了第一代适应长途航海的海船。虽然第一代海船还不够优秀，但对比此时的海船，它已经具有了排水量大、航程远